常用的SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸/帶氣緩沖

產(chǎn)品型號(hào)： MGPM16-150AZ

所屬分類：日本SMC氣缸

更新時(shí)間：2024-08-06

簡要描述：常用的SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸/帶氣緩沖
當(dāng)汽缸頭中包含
流體或處于正常加壓
條件，負(fù)載應(yīng)
不允許罷工活塞
桿端。避免這樣的應(yīng)用程序。

聯(lián)系我們 在線咨詢

常用的SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸/帶氣緩沖
如果沒有自動(dòng)內(nèi)置磁鐵缸
開關(guān)是必需的，就沒有必要輸入自動(dòng)切換的標(biāo)志。
選擇適用的自動(dòng)切換模型從下表中。
系列/CAD 公稱壓力 (MPa) 缸體材質(zhì) 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)
CHQ  3.5 鋁 單桿雙作用 20,32,40,50,63,80,100
CHQW  雙桿雙作用
特長 鋁質(zhì)缸體，輕、緊湊。
可安裝磁性開關(guān)。
帶或不帶磁性開關(guān)，缸體長度方向尺寸一樣。
帶磁性開關(guān) (CHDQ系列：CHDQ、CHDQW)
不要使用兩個(gè)汽缸面臨1
另一個(gè)水平或垂直于
確保里面放空氣缸體和前配管操作所述氣缸的
時(shí)間。當(dāng)空氣釋放完成后，操作缸在降低
壓力，然后逐漸增加它的正常操作壓力。
這樣一種方式，其活塞桿求取彼此。

常用的SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸/帶氣緩沖
當(dāng)氣缸蓋側(cè)含有液壓流體或者是在通常的加壓
條件下，所施加的負(fù)載不允許罷工PIS
當(dāng)使用中間行程比緊湊型液壓
氣缸（系列CH 2 QB）標(biāo)準(zhǔn)筆劃，所以能夠縮短
的總長度，并通過使用減少安裝空間
身不具有安裝墊片。
由于橫向負(fù)荷（偏心負(fù)荷）不能被施加到活塞
桿，以建立自己的固定夾具這樣一種方式，
一個(gè)橫向負(fù)荷將不被施加到活塞桿。
確保環(huán)環(huán)相扣桿端螺紋長度（男性或女性螺紋）
和安裝材料是少80％的螺紋直徑。