FESTO氣缸出現(xiàn)問題，將會帶來什么樣的影響？

　　FESTO氣缸是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換成為機械能的裝置，比如說氣缸和氣馬達。實現(xiàn)直線運動和做功的是氣缸；實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動和做功的是氣馬達。氣缸是氣壓傳動中的主要執(zhí)行元件，在基本結(jié)構(gòu)上分為單作用式和雙作用式兩種。前者的壓縮空氣從一端進入氣缸，使活塞向前運動，靠另一端的彈簧力或自重使活塞回到原來位置；后者氣缸活塞的往復(fù)運動均由壓縮空氣推動。氣缸由前端蓋、后端蓋、活塞、氣缸筒、活塞桿構(gòu)成。

　　FESTO氣缸就是是用來控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量和方向的閥類，使氣動執(zhí)行元件獲得要求的力、動作速度和改變運動方向，并按規(guī)定的程序自動的工作。

　　一、FESTO氣缸的特性和分類

　　1）氣動控制元件的特性

　　控制閥包括閥芯、閥體、操作控制機構(gòu)。控制閥的結(jié)構(gòu)特性是通過操作調(diào)節(jié)機構(gòu)，帶動閥芯在閥體內(nèi)運動，控制氣體通斷、壓力、流量。

　　2）氣動控制元件的分類

　　按功能可分為壓力控制閥、方向控制閥、流量控制閥、邏輯控制閥，

　　按控制方式分為開關(guān)控制閥、連續(xù)控制閥；

　　按結(jié)構(gòu)可分為截止控制閥、滑柱式控制閥；

　　一、氣缸的原理和分類

　　氣缸的分類

　　在氣動自動化系統(tǒng)中，氣缸由于其具有相對較低的成本，安裝容易、結(jié)構(gòu)簡單，各種，因此也是應(yīng)用為廣泛的一種執(zhí)行元件。氣缸的主要分類如下

　　1) 按結(jié)構(gòu)分為：

　　A 活塞式（雙活塞、單活塞）

　　B 膜片式（平膜片、滾動膜片）

　　2) 按尺寸分為：

　　微型（缸徑2.5-6mm）、小型（缸徑8-25mm）、中型缸（缸徑32-320mm）

　　3) 按安裝方式分為：

　　A 固定式

　　B 擺動式

　　3) 按潤滑方式分為：

　　A 給油氣缸：對氣缸內(nèi)部活塞、缸筒運動部件潤滑。

　　B 不給油氣缸

　　4) 按驅(qū)動方式分為：

　　A 單作用

　　B 雙作用

　　FESTO氣缸作為氣動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，若氣缸出現(xiàn)問題，將會影響系統(tǒng)的操作，所以標(biāo)準(zhǔn)氣缸在選用和使用時需要注意一些事項。以下星辰氣缸小編說明標(biāo)準(zhǔn)氣缸選用和使用時的注意要點。

　　FESTO氣缸端蓋使用新型壓力鑄造處理技術(shù)，而缸筒則是質(zhì)量較高的鋁合金精拉管路。氣缸與活塞桿表面均運用滾壓硬化技術(shù)，具備良的防生銹，耐磨特點。SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸上的密封件構(gòu)造新穎，能夠在未提供潤滑油的情況下沒有異常的運作。

　　活塞采用雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，可儲油。前后蓋與鋁管用支柱連接，較為牢靠。采用了耐高溫的密封材料，氣缸在150℃高溫時仍可以正常工作。

　　一、FESTO氣缸安裝時的注意要點

　　1.FESTO氣缸安裝時，由于自重產(chǎn)生的垂度與行程關(guān)系很大，故導(dǎo)向軸與氣缸之間應(yīng)留有一定的空隙；

　　2、負載不可以直接安裝在移動體上，負載應(yīng)安裝在導(dǎo)向軸的連接件上，連接件質(zhì)量不要過規(guī)定的數(shù)值；

　　3、用外部限位器使負載中途停止的場合，使用壓力不得過規(guī)定值，否則活塞組件有脫離偶合的可能。

　　二、標(biāo)準(zhǔn)氣缸使用時的注意要點

　　1、使用干燥清潔的空氣；

　　2、缸筒外表面不得有損傷，以免損傷耐磨環(huán)及防塵圈而導(dǎo)致氣缸動作不良；

　　3、缸筒及導(dǎo)向軸的外表面不得處于水或冷卻液的氛圍中使用；

　　4、按照在使用壓力下，外部移動體能在全行程范圍內(nèi)動作的要求來安裝氣缸。若安裝面不平，應(yīng)使用墊片進行調(diào)整，以免導(dǎo)桿產(chǎn)生翹曲，使使用壓力增大，導(dǎo)致軸承過早磨耗；

　　5、FESTO氣缸使用時，應(yīng)固定兩側(cè)缸蓋或端板，不要固定外部移動體。