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操作介紹CKD電磁閥的工作原理和主要問題介紹

更新時間:2016-06-21 點(diǎn)擊量:883

操作介紹CKD電磁閥的工作原理和主要問題介紹

CKD電磁閥主要是結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計新穎合理,結(jié)構(gòu)*,體積小,重量輕,造價低,流體阻力較小,啟閉迅速,啟閉力矩小,操作方便,省力靈巧,可以任何位置安裝,維修方便。中大口徑的CKD電磁閥全開時有效流通面積較大,啟閉迅速省力,蝶板旋轉(zhuǎn)90°即可完成啟閉,由于轉(zhuǎn)軸兩側(cè)蝶板受介質(zhì)作用力接近相,而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩方向相反,因而啟閉力矩較小,低壓下可實現(xiàn)良的密封。當(dāng)CKD電磁閥處于*開啟位置時,蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時*的阻力,因此通過閥門所產(chǎn)生的壓力降很小,所以氣動蝶閥也具有較的流量控制特性。

CKD電磁閥的流量性能,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質(zhì)流經(jīng) 電動調(diào)節(jié)閥 的相對流量與它的開度之間關(guān)系。 電動調(diào)節(jié)閥 的流量性能有線性性能,百分比性能及拋物線性能三種。CKD電磁閥主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿零件組成,套筒和閥瓣上都開有節(jié)流孔通過閥瓣在閥座內(nèi)回轉(zhuǎn)來改變過流面積,調(diào)節(jié)流量。

CKD電磁閥閥門結(jié)構(gòu)由電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接組合后經(jīng)過機(jī)械連接裝配、調(diào)試安裝構(gòu)成 電動調(diào)節(jié)閥 。通過接收工業(yè)自動化操控系統(tǒng)的信號來驅(qū)動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小操控管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力工藝參數(shù)。配ZKJ型或其它型電動角行程執(zhí)行器可實現(xiàn)遙控和自動操控。   電動調(diào)節(jié)閥 廣泛應(yīng)用于給水管路中作調(diào)節(jié)流量使用,電力、化工、冶金、環(huán)保、水處理、輕工、建材工業(yè)自動化系統(tǒng)域都能見到它的身影。

因其用于介質(zhì)的高溫高壓,故在選型時頗有講究,如果選型不當(dāng),則會在用于過程中頻頻出現(xiàn)故障,嚴(yán)重影響設(shè)備和系統(tǒng)的正常運(yùn)行。下面我們通過一個實例來談?wù)務(wù)羝{(diào)節(jié)閥的選型及用于中需要注意的一些問題。

一家大型化工企業(yè),需要用蒸汽來操控反應(yīng)罐的溫度,蒸汽來自熱電廠的蒸汽余熱,溫度200℃左右,壓力1.2MPa左右,要求用蒸汽調(diào)節(jié)閥來操控蒸汽壓力的恒定,閥門進(jìn)口壓力0.8~1.0MPa,出口壓力0.4~0.5MPa。開始選型時,因為沒有弄清楚現(xiàn)場參數(shù),選用的是電動單座調(diào)節(jié)閥,用于不久就故障頻頻,執(zhí)行器電機(jī)燒壞、操控模塊損壞、減速齒輪打壞的事,屢屢發(fā)生。后派人到現(xiàn)場觀察、分析,才找出故障原因。原來,CKD電磁閥的進(jìn)出口壓差較大,執(zhí)行器在工作時負(fù)荷太大,也可以說過載,所以才會有減速齒輪不堪重負(fù),數(shù)打壞及電機(jī)、模塊損壞的事,更有甚者,用戶在系統(tǒng)設(shè)計時取壓點(diǎn)選擇不當(dāng)(選在壓力變化特別快的地方),操控系統(tǒng)中壓力操控模塊的PID參數(shù)設(shè)置也有問題,致使整個系統(tǒng)靈敏度太高,壓力稍微有一點(diǎn)變化,調(diào)節(jié)器就會輸出操控信號去驅(qū)動調(diào)節(jié)閥,造成調(diào)節(jié)閥頻繁動作,以于震蕩,進(jìn)而引起整個系統(tǒng)的震蕩,不但被控變量無法穩(wěn)定,更令調(diào)節(jié)閥不堪重負(fù),無法完成調(diào)節(jié)的任務(wù)。經(jīng)與用戶協(xié)商后,果斷決定用電動套筒調(diào)節(jié)閥來代替單座調(diào)節(jié)閥,因為套筒閥的平衡結(jié)構(gòu)的閥芯,可以大大抵消蒸汽通過時產(chǎn)生的不平衡力,減輕電動執(zhí)行器的負(fù)荷,有利于CKD電磁閥長期穩(wěn)定地運(yùn)行。之所以沒有選擇平衡式單座調(diào)節(jié)閥,是考慮到單座閥的導(dǎo)向密封圈不耐蒸汽狀況下的長期磨損,且系統(tǒng)對CKD電磁閥的泄漏量標(biāo)準(zhǔn)要求不高,套筒閥完勝任這種工況。

同時,重新確定取壓點(diǎn),當(dāng)套筒CKD電磁閥換上以后,調(diào)試系統(tǒng)時,將PID參數(shù)重新設(shè)置,減小比例帶,加大積分時間,即將系統(tǒng)響應(yīng)的時間稍微調(diào)整一下,蒸汽的壓力波動變化以能滿足用于為前提。經(jīng)過這樣一番調(diào)整,基本解決了這一問題。其實,如果從方案來考慮,根據(jù)這里的現(xiàn)場工況和要求,選用氣動CKD電磁閥更為適宜,只是用戶鋪設(shè)氣源管路不方便,才沒有采納。由此可見,對于調(diào)節(jié)閥,選型固然重要,安裝、調(diào)試和維護(hù)更加重要,有多故障都是用戶因不熟悉CKD電磁閥的性能和用于維護(hù)特點(diǎn)所造成的。

你不能把調(diào)節(jié)閥孤立于操控系統(tǒng)之外,而需把它和整個系統(tǒng)一起來考慮、來調(diào)整,而且,CKD電磁閥閥是一個動態(tài)的執(zhí)行元件,容易出現(xiàn)各種故障,這是手動閥門所不能比的。而且,隨著現(xiàn)場總線調(diào)節(jié)閥的日漸推廣,本來由系統(tǒng)完成的任務(wù),下放到了CKD電磁閥的身上,這就對調(diào)節(jié)閥的用于、維護(hù)提出了更高的要求。

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