AVENTICS氣缸是一種氣動執(zhí)行器，可將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能。采用氣動結構的靜態(tài)鎖緊裝置和動態(tài)制動裝置，既可作為固定裝置，又可作為制動裝置。相比電動執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下地工作，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業(yè)自動化中Z多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調節(jié)安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅動系統(tǒng)Z大的特征和。
AVENTICS氣缸有往復直線運動和往復擺動兩種。往復直線運動的氣缸可分為單作用、雙作用、隔膜式和沖擊氣缸四種。
1、單作用氣缸：一端只有一個活塞桿，從活塞的一側供氣，聚集能量產(chǎn)生氣壓。氣壓推動活塞產(chǎn)生推力，通過彈簧或自重伸展和返回。
2、雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，輸出一個或兩個方向的力。
3、膜片氣缸：用膜片代替活塞，只向一個方向輸出力，用彈簧復位。密封，但行程短。
4、沖擊氣缸：這是一個新的部件。它將壓縮氣體的壓力能轉化為活塞高速運動的動能做功。
5、無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁缸和電纜缸兩大類。
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